Sostituzione dei provagiochi per veicoli pesanti (D.D. 330/2023) e produzione degli analizzatori dei gas di scarico (D.D. 285/2024)

Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

• Dal 9 settembre 2026 tutti i provagiochi installati nei centri di controllo per veicoli pesanti devono essere conformi al D.D. 330/2023, come prevede l'articolo 4, comma 2, del decreto.
• Per evitare che le sostituzioni si concentrino a ridosso della scadenza, dal 1° settembre 2025 i centri sono invitati a dotarsi del nuovo provagiochi entro la scadenza della verifica metrologica di una delle attrezzature in uso. La circolare 22041 del 31 luglio 2025 ha poi chiarito che si tratta di un'indicazione di programmazione, non di un obbligo anticipato.
• Analizzatori dei gas di scarico: dal 13 settembre 2025 quelli prodotti devono essere conformi al D.D. 285 del 5 luglio 2024, cioè omologati secondo la direttiva MID e con sonda di prelievo, tubo flessibile e protocollo MCTCNet2 come da allegato tecnico. Quelli già omologati con la vecchia circolare restano commercializzabili solo fino a quella data.
• Se il nuovo analizzatore MID mantiene invariati sonda, tubo e software MCTCNet2 di un modello già omologato, basta un'estensione di omologazione: certificato MID, nuovo libretto metrologico secondo l'allegato 1, nuova targhetta e autocertificazione dell'invarianza. Altrimenti serve una nuova omologazione presso il CSRPAD.
• I costruttori erano invitati a presentare le istanze entro il 14 agosto 2025 per poter vendere dal 13 settembre 2025; le istanze successive sarebbero state evase insieme a quelle di tutte le altre attrezzature.

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