La normativa siciliana

Perché qui è diverso

Il fondamento sta nelle norme di attuazione dello statuto speciale: il decreto legislativo 296 del 2000 ha trasferito alla Regione le funzioni in materia di trasporti che altrove fanno capo allo Stato e, dopo il decreto legislativo 112 del 1998, alle Province.

Sul piano pratico questo significa due cose. La prima: per aprire, rinnovare o modificare un centro si guarda il decreto assessoriale, non la modulistica della propria Provincia. La seconda: la terminologia è rimasta diversa, e in Sicilia si è continuato a lungo a parlare di concessione dove il resto d'Italia parla di autorizzazione.

Resta fermo tutto l'impianto nazionale: articolo 80 del codice della strada, regolamento di esecuzione, decreto 214 del 2017 sugli ispettori, protocollo MCTCNet2 e verifiche metrologiche valgono in Sicilia come altrove.

Questa sezione è in costruzione: i decreti assessoriali, le circolari regionali e la modulistica vengono catalogati man mano che se ne trova il testo su un indirizzo stabile della Regione.

E il resto vale lo stesso

Quello che cambia è chi autorizza e con quali moduli. Le prove, le attrezzature, gli ispettori e le scadenze seguono la norma nazionale, che sta nell'archivio.