Salta al contenuto
TuttoRevisioni

Archivio normativo › Procedure per l'esecuzione delle prove

Circolare prot. 6344 del 3 marzo 2026

Chiarimenti sulle linee guida per la revisione dei trattori agricoli a ruote di tipo veloce (D.D. 494 del 25 novembre 2025)

Chiarimenti applicativi sulle linee guida per la revisione dei trattori agricoli delle categorie T1b, T2b, T3b, T4b e T5.

Scarica il testo (PDF) Vai alla pagina MIT Torna all'archivio

Insieme al testo l'atto porta altri documenti: Allegato 1 .

Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

  • Prima di tutto si controlla la categoria sulla carta di circolazione o sull'allegato tecnico: deve esserci l'annotazione «Tb», non «Ta».
  • Se la categoria è «Ta» il veicolo è una macchina agricola fino a 40 km/h, per la quale la revisione è disciplinata da un decreto interministeriale ancora in approvazione.
  • Per l'impianto frenante, finché non si usa il banco prova freni a piastre, l'ispettore può verificare l'efficienza frenante con il decelerometro.
  • Per il resto le modalità di prova e le attrezzature restano quelle degli allegati I e III del D.M. 214/2017, salvo le prove che richiedono una valutazione diversa.

In breve

Tipo di attoCircolare
EstremiCircolare prot. 6344 del 3 marzo 2026
Data3 marzo 2026
ArgomentoProcedure per l'esecuzione delle prove
Tag Procedure di controllo
Fonte MIT
Stato In vigore, per quanto risulta dalla fonte

I documenti

I file sono quelli pubblicati dalla fonte ufficiale e stanno sui suoi server: non ne teniamo copia, così quello che scaricate è sempre la versione buona. La sintesi serve a capire se l'atto vi riguarda, non a sostituirlo.

Da leggere insieme a questo

Atti dello stesso argomento o che portano gli stessi tag. Quasi sempre una norma non si capisce da sola.

Circolare prot. 31250 del 14 ottobre 2026

Controllo tecnico dei veicoli: chiarimenti sulle procedure operative chieste dalle associazioni

Risponde a sette richieste delle associazioni di categoria: resta obbligatorio il fonometro di classe 1, il misuratore di sforzo alla leva si può omettere in alcuni casi, restano i 120 secondi dello scantool OBD, niente ispettore condiviso fra più sedi per ora, e dal 1° gennaio 2027 l'esperienza richiesta per diventare ispettore scende da tre anni a uno.

MIT Procedure di controlloIspettori e formazioneSistemi informatici 14 ottobre 2026
Circolare prot. 25776 del 1° settembre 2026

Airbag Takata: blocco informatico delle revisioni dal 15 settembre 2026

In attuazione del decreto interdirigenziale 229/2026, dal 15 settembre 2026 il sistema informativo blocca la revisione dei veicoli il cui telaio è negli elenchi dei costruttori per il richiamo degli airbag Takata non ancora eseguito; il blocco resta finché il costruttore non comunica l'intervento.

MIT Procedure di controlloSistemi informatici 1 settembre 2026
Decreto 2 luglio 2026, n. 229

Campagne di richiamo degli airbag Takata: obblighi in sede di revisione e blocco dei servizi di motorizzazione

Prima di ogni revisione l'ispettore deve verificare se il veicolo è coinvolto in una campagna di richiamo degli airbag Takata e, se lo è, trattarla come un'inefficienza del dispositivo: esito «Ripetere» o, con prescrizione Stop Drive, «Ripetere - sospeso dalla circolazione». Il CED inserisce anche un ostativo nell'Archivio nazionale veicoli.

MIT Procedure di controlloObblighi periodiciSistemi informatici 2 luglio 2026