Atti dello stesso argomento o che portano gli stessi tag. Quasi
sempre una norma non si capisce da sola.
Circolare prot. 9530 del 30 marzo 2026 Precisa la circolare 5089/2026: la RU/4791 del 2017 era stata sospesa nel 2017 salvo il punto 2; i nastri operativi oggi seguono il D.M. 191/2025, per gli autobus resta valida la RU/4791 e si conferma il modello TT2100.
MIT Ispettori e formazioneProcedure di controlloVeicoli pesanti 30 marzo 2026
Circolare prot. 5089 del 20 febbraio 2026 L'ispettore autorizzato che revisiona veicoli pesanti deve rispettare le procedure operative e informatiche della circolare RU/4791 del 2017, anche se quella circolare è anteriore alla sua figura; in caso di guasti informatici si comporta come il personale del Ministero. Svolge una funzione di natura pubblicistica, con le responsabilità che ne derivano.
MIT Ispettori e formazioneProcedure di controlloVeicoli pesanti 20 febbraio 2026
Decreto 29 ottobre 2025, n. 431 Detta le regole pratiche delle sedute del D.M. 191/2025: chi chiede una seduta con il numero massimo di operazioni ha diritto di ottenerla, sotto il minimo decide l'ufficio, la giornata completa si può fare in due località diverse; ricalcola alcuni coefficienti.
MIT Procedure di controlloVeicoli pesanti 29 ottobre 2025
Circolare prot. 22651 del 6 agosto 2025 Chiede agli uffici di usare in via prioritaria il personale interno per le attività di esclusiva competenza e di impiegare al massimo gli ispettori autorizzati e, in seconda battuta, il personale in quiescenza. Supera la circolare 25695/2023 ed estende la competenza degli ispettori di modulo C ai veicoli N2 e N3 ad uso speciale.
MIT Ispettori e formazioneVeicoli pesantiProcedure di controllo 6 agosto 2025