Istruzioni operative per il decreto ministeriale 214/2017 sui controlli tecnici dei veicoli

Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

• È il decreto del Capo Dipartimento con cui si comincia ad applicare il D.M. 214/2017 dal 20 maggio 2018: istruzioni alle Direzioni territoriali, ai centri di controllo e agli utenti.
• I rimorchi O1 e O2 fino a 3,5 t entrano nella revisione: dopo quattro anni dalla prima immatricolazione e poi ogni due. Si potevano revisionare solo presso gli uffici della motorizzazione o nelle sedi della legge 870/1986, e il decreto fissa un calendario di chiamata: nel 2018 quelli immatricolati fino al 2000, nel 2019 quelli fra il 2001 e il 2006, nel 2020 quelli dal 2007.
• Il rimorchio si controlla nelle condizioni in cui si presenta, carico o scarico, e la sicurezza del carico durante la prova resta responsabilità dell'utente. La prenotazione fatta in tempo consente di circolare fino alla data assegnata dall'UMC; i rimorchi che hanno ignorato chiamate precedenti non possono circolare fino al controllo.
• L'attestato di superamento del controllo riporta la data del controllo successivo. Il certificato di revisione dell'articolo 8 del D.M. 214 diventa stampabile dal 31 marzo 2019.
• Per i trattori T1b-T5 oltre 40 km/h le modalità di controllo arriveranno con il decreto attuativo sulle macchine agricole; la nuova classificazione delle carenze dell'articolo 7 richiede aggiornamenti informatici, e nel frattempo si continua con la metodologia corrente.
• Procedure, impianti e attrezzature in uso continuano a valere fino a nuove disposizioni, da adottare non oltre il 20 maggio 2023.
• I responsabili tecnici già autorizzati o abilitati al 20 maggio 2018 continuano a operare come ispettori; chi ha frequentato corsi con le regole precedenti conclusi entro il 20 maggio 2018 deve sostenere l'esame entro il 31 agosto 2018.

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