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D.M. 4 ottobre 1994, n. 652Il regolamento con cui le revisioni sono state affidate alle officine: elementi da controllare, domanda dell'utente e registro delle revisioni, trasmissione degli esiti all'ufficio provinciale. La trasmissione cartacea è stata superata dal nuovo servizio revisioni (D.M. 66/T/2008 e D.D. 3662/2009). Pubblicato nel supplemento ordinario n. 150 alla Gazzetta Ufficiale n. 277 del 26 novembre 1994.
I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.
| Tipo di atto | Decreto ministeriale |
|---|---|
| Estremi | D.M. 4 ottobre 1994, n. 652 |
| Data | 4 ottobre 1994 |
| Argomento | Normativa autorizzativa |
| Tag | Procedure di controlloAutorizzazione |
| Fonte | Gazzetta Ufficiale |
| Stato | In vigore, per quanto risulta dalla fonte |
I file sono quelli pubblicati dalla fonte ufficiale e stanno sui suoi server: non ne teniamo copia, così quello che scaricate è sempre la versione buona. La sintesi serve a capire se l'atto vi riguarda, non a sostituirlo.
Atti dello stesso argomento o che portano gli stessi tag. Quasi sempre una norma non si capisce da sola.
Disciplina l'installazione del gancio di traino su M1 e N1 non predisposti, affidandola alle officine autorizzate. Riguarda il centro perché sposta un'operazione che prima passava dalla motorizzazione.
Chi non è iscritto al RUI e non ha presentato istanza in tempo non può fare revisioni; chi l'ha presentata in tempo ed è in attesa può operare, ma se l'istanza viene poi respinta le sue revisioni possono essere richiamate a controllo. Chi ha chiesto il modulo C senza aggiornare la polizza viene iscritto come modulo B.
Richiama la scadenza del 2 gennaio 2026 e segnala che circa il 10% delle officine dei veicoli leggeri non aveva ancora ispettori correttamente iscritti nel RUI; dice anche che al Portale del Trasporto si entra con matricola e password oppure con SPID o CIE.
Corregge il decreto 198/2025 sul RUI: dimezza i tempi del procedimento da sessanta a trenta giorni, introduce il bollo da pagare dentro la piattaforma per gli aggiornamenti e sposta le scadenze di prima applicazione al 1° dicembre 2025 per le istanze e al 2 gennaio 2026 per l'obbligo di iscrizione.