Veicoli di interesse storico e collezionistico: iscrizione nei registri, riammissione in circolazione e revisione

Che cosa dice

I punti che contano, letti dal testo dell'atto. Per il resto, e per quello che farà la differenza in un caso concreto, va letto l'atto.

• I veicoli di interesse storico e collezionistico sono revisionati ogni due anni, entro il mese di rilascio della carta di circolazione o dell'ultima revisione, salvo visita e prova nello stesso anno.
• Il controllo riguarda gli elementi dell'allegato II della direttiva 96/96/CE, purché si riferiscano alle caratteristiche costruttive del veicolo.
• Sono esentati dalle prove sulle emissioni gli autoveicoli a benzina costruiti prima del 4 agosto 1971, i diesel costruiti prima del 1° gennaio 1980 e i motoveicoli costruiti prima del 1° gennaio 1960.
• Per gli autoveicoli costruiti prima del 1960 il freno di servizio si può provare su strada misurando la decelerazione media da 40 km/h: almeno 4 m/s² per le autovetture e 3,5 per gli altri; il freno di stazionamento con prova statica.
• Nel testo originario i veicoli costruiti prima del 1° gennaio 1960 si revisionavano solo presso gli uffici della motorizzazione. Dal D.M. 27 ottobre 2021 (circolare 35506/2021) restano esclusivi degli uffici solo quelli per cui i freni si provano con la decelerazione su strada; gli altri possono andare nelle officine autorizzate.

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